石油輸出国機構は一部減産を段階的に廃止する計画を打ち出した後も石油需要の伸びについて楽観的な見通しを維持しており、市場が余剰バレルを吸収できるかどうか懸念が高まっている。 ウィーンに本拠を置くカルテルは月報で、石油需要は２０２４年に日量２２０万バレル、２０２５年には日量１８０万バレル増加すると予想しており、これまでの予想から変更はなかったと述べた。今年下半期の石油需要は日量平均２３０万バレル増加すると予想されている。 ＯＰＥＣは、ジェット燃料とガソリンがＯＥＣＤ諸国の夏の旅行シーズンの主な需要の牽引役になると予想していると述べた。 OECD加盟国外では、航空旅行の回復と製造業の改善に支えられ、中国が需要の伸びを牽引すると予想されている。 火曜日の報告書は、ブレント原油が1バレルあたり81ドル付近で取引され、ウェスト・テキサス・インターミディエイト原油が1バレルあたり77ドル付近で取引されている中で発表された。夏季の燃料需要とOPECとその同盟国による減産により、第3四半期の市場は大幅な赤字に陥るとの予想を受け、月曜日には両ベンチマーク原油指数が約3％上昇した。 しかしアナリストらは、より持続可能な景気回復には借入コストの低下など根本的に支援となるニュースが必要になると指摘している。先週、今年後半に生産の一部を段階的に市場に戻すというOPECプラスの計画が原油売りを引き起こし、米国の長期金利上昇の見通しなど、ここ数カ月にわたって原油が経験してきた弱気ムードをさらに高めた。...