वॉरेन बफेट की बर्कशायर हैथवे ने निवेश में गिरावट के कारण 12.8 बिलियन डॉलर के नुकसान की रिपोर्ट दी है

बर्कशायर हैथवे ने शनिवार को कहा कि इस तिमाही में उसे 12.8 बिलियन डॉलर या प्रति क्लास ए शेयर पर 8,824 डॉलर का नुकसान हुआ। यह एक साल पहले रिपोर्ट किए गए 2.8 बिलियन डॉलर या प्रति क्लास ए शेयर पर 1,907 डॉलर के नुकसान से काफी अधिक है।

लेकिन उनमें से अधिकांश निवेश घाटे अवास्तविक हो गए क्योंकि बर्कशायर ने वास्तव में अपने अधिकांश शेयर नहीं बेचे, और इसकी सबसे बड़ी हिस्सेदारी ऐप्पल में इसकी बड़ी हिस्सेदारी थी। लेखांकन नियमों के अनुसार कंपनी को अपनी कमाई में अपने निवेश का मूल्य शामिल करना होगा, जिसका तिमाही के अंत में मूल्य $341.1 बिलियन था। पिछली तिमाही में, कंपनी ने कहा कि उसके स्टॉक पोर्टफोलियो का मूल्य $353 बिलियन था।

इसीलिए बफेट ने लंबे समय से कहा है कि निवेशकों के लिए बर्कशायर की परिचालन आय पर ध्यान केंद्रित करना बेहतर है, जिसमें इसके निवेश का मूल्य शामिल नहीं है, जो तिमाही दर तिमाही व्यापक रूप से भिन्न हो सकता है। बर्कशायर ने कहा कि उसका परिचालन लाभ लगभग 41% बढ़कर $10.8 बिलियन, या $7,437.15 प्रति क्लास ए शेयर हो गया। यह एक साल पहले के $7.65 बिलियन, या $5,215.60 प्रति क्लास ए शेयर से अधिक है।

फैक्टसेट रिसर्च द्वारा सर्वेक्षण किए गए तीन विश्लेषकों ने उम्मीद जताई कि बर्कशायर प्रति शेयर औसतन $6,540.23 की परिचालन आय रिपोर्ट करेगा।

बीमाकर्ताओं के अलावा, ओमाहा, नेब्रास्का स्थित समूह के पास बीएनएसएफ रेलमार्ग, कई प्रमुख उपयोगिताओं और विनिर्माण और खुदरा फर्मों का एक विविध वर्गीकरण है, जिसमें विमान पार्ट्स निर्माता प्रिसिजन कास्टपार्ट्स, सीज़ कैंडी, डेयरी क्वीन और हेल्ज़बर्ग डायमंड्स शामिल हैं।

रेलमार्ग का मुनाफ़ा पिछले साल के 1.4 अरब डॉलर से गिरकर 1.2 अरब डॉलर हो गया क्योंकि बीएनएसएफ ने लगभग 5% कम शिपमेंट स्थानांतरित किया, जिसमें उपभोक्ता वस्तुओं की मात्रा में सबसे बड़ी गिरावट आई।

यूटिलिटी डिवीजन ने बर्कशायर के परिचालन लाभ में केवल $498 मिलियन का योगदान दिया, जो एक साल पहले के $1.6 बिलियन से कम है, क्योंकि इसका परिचालन खर्च 55% बढ़कर $3.7 बिलियन हो गया। सबसे बड़ी लागत चालक $1.3 बिलियन का नुकसान था, जो पैसिफीकॉर्प डिवीजन में जंगल की आग से संबंधित था।

बर्कशायर ने इस साल की शुरुआत में बनाई गई पायलट फ्लाइंग जे ट्रक स्टॉप चेन के 80% के अधिग्रहण की बदौलत तिमाही में 183 मिलियन डॉलर का मुनाफा कमाया, लेकिन तिमाही रिपोर्ट में इसका उल्लेख नहीं किया गया। मुकदमा पायलट के संस्थापक परिवार ने हाल ही में समझौता करने के लिए दायर किया है शेष 20% हासिल करने के लिए बर्कशायर कितना भुगतान करेगा, इस पर विवाद है।

तिमाही के दौरान बर्कशायर ने अपने स्वयं के 1.1 बिलियन डॉलर के शेयर पुनर्खरीद किए, लेकिन इसकी पुनर्खरीद की गति पहली तिमाही से काफी कम हो गई, जब कंपनी ने 4.4 बिलियन डॉलर के बर्कशायर शेयर खरीदे। बफ़ेट बर्कशायर के शेयर तभी वापस खरीदते हैं जब उन्हें लगता है कि वे अच्छी कीमत पर बेचे जा रहे हैं।

बफेट के पास अभी भी नकदी का ढेर है क्योंकि उन्होंने इस साल कोई बड़ा निवेश या अधिग्रहण नहीं किया है। तिमाही के अंत में बर्कशायर के पास $157.2 बिलियन नकद था, जो दूसरी तिमाही के अंत में $147.4 बिलियन से अधिक था।